国内油价迎来“六连跌”的局面

    根据“十个工作日一调整原则” 国内油价新一轮调价窗口将于10月17日24时打开。由于本周期内国际油价大幅下跌，分析认为本次调价趋势早已成定局，国内油价调整将首次迎来“六连跌”的局面。在本次计价周期内油价变化率始终在负向区间运行，且幅度不断拉大，形成一条大阴线。周二国际能源署石油市场月度报告下调全球原油需求预测，且预计美国页岩油产量将持续上升。国际油价一夜之间再跌近4美元，布伦特原油期货盘中跌破每桶85美元。

　　由于国内油价调整以国际油价走势为依据，北京石油交易所分析认为，此次油价调整几乎没有悬念将会带来首次“六连跌”。

金银岛分析师于金波认为，当前市场资源供应充裕，成品油零售价“六连跌”格局形成，对市场交投信心打压较为严重。从价格方面来看，在连跌局势压迫下，成品油价格不断刷新低价水平。他预计调价兑现之后，成交或稍现好转，但长线来看汽柴油量价均难有突破。

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除了油市供应充裕、需求疲软导致供大于求的局面外，其他像美国本土供需面、经济面也将直接影响WTI油价走势。另外，由乌克兰事件引起的美国等西方国家对俄罗斯的经济、能源方面制裁，以及俄罗斯方面的反制裁也对油价形成一定影响。

国内成品油价格水平在一定程度上依赖于国际油价。此前成品油“五连跌”以及即将到来的“六连跌”就是国际油价接连下挫的结果。而且，国内油价的持续下行打压市场气氛，加上国内经济形势不理想引发需求疲软的现状，成品油批发价格持续下行，社会诸多中间贸易商利润持续缩减，甚至出现亏损的局面。

下面帝航润滑油小编为大家整理了14年成品油价历次调整情况：

9月29日24时：下调汽柴油最高零售限价各100、95元/吨

9月16日24时：下调汽柴油最高零售限价各140、135元/吨

9月1日24时：下调汽柴油最高零售限价各105、100元/吨

8月18日24时：下调汽柴油最高零售限价各190、185元/吨

7月21日24时：下调汽柴油最高零售限价各245、235元/吨

6月23日24时：上调汽柴油最高零售限价各165、160元/吨

5月23日24时：上调汽柴油最高零售限价各70元/吨

5月9日24时：下调汽柴油最高零售限价各50元/吨

4月24日24时：上调汽柴油最高零售限价各155、145元/吨

3月26日24时：下调汽柴油最高零售限价各135、130元/吨

2月26日24时：上调汽柴油最高零售限价各205、200元/吨

1月24日24时：下调汽柴油最高零售限价各130、125元/吨

1月10日24时：下调汽柴油最高零售限价各125、120元/吨

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